Генератор Ивеко Дейли

Генератор Ивеко Дейли

Генератор Ивеко Дейли

 

Генератор для Iveco Daily бош 150 амп.ер в наличии в Рсцентр-восток.

Также возможен ремонт генератора Iveco Daily в течение часа, все запчасти в наличии.

Мы предлагаем:

  • Ремонт агрегата в течении 1 часа.
  • Все детали в наличии.
  • Бесплатная диагностика.

Звоните нам по тел. +7 (495) 645-60-46, или +7 (905) 513-64-75.

 

 

Ремонт генератора и стартера в течение 1 часа.

 

Вы можете БЕСПЛАТНО узнать стоимость ремонта вашего генератора и стартера — диагностика 0 рублей. 

Ремонт генератора и стартера

Произведём ремонт вашего стартера или генератора в течении 1 часа, включая диагностику.

 

Наша компания более 14 лет оказывает услуги по ремонту стартеров и генераторов в Москве.

Выполняем ремонт агрегатов для легковых, грузовых 24в автомобилей и спецтехники.

Ремонт генераторов и стартеров грузовых и спецтехники 24в

Низкие цены на ремонт:

  • Замена щеток генератора от 500 руб.
  • Замена реле регулятора от 800 руб.
  • Замена подшипников от 1200 руб.
  • Замена втягивающего реле стартера от 1200 руб.
  • Замена щеток стартера от 800 руб.
  • Замена втулок от 500 руб.

 

Цены на ремонт стартеров и генераторов

Мы поддерживаем честную гарантию:

  • При приобретении нового агрегата – 12 месяцев.
  • При покупке восстановленного или ремонте – 6 месяцев.

Большой склад запчастей для ремонта и восстановленных стартеров и генераторов.

Контакты:

Мы находимся на пересечении МКАД 1 км и Шоссе Энтузиастов, съезд в сторону Московской области, Балашихи.

Телефоны:  +7 (495) 645-60-46, +7 (905) 513-64-75.

Видео наших работ:

Мы предлагаем:

  • Ремонт агрегата в течении 1 часа.
  • Все детали в наличии.
  • Бесплатная диагностика.

Звоните нам по тел. +7 (495) 645-60-46, или +7 (905) 513-64-75.

Стартер БМВ Е90.

Сервисный центр RS Center-Vostok предлагает ремонт и продажу стартеров на БМВ Е90.

Стартер на БМВ Е90 восстановленный в наличии в RS Center-Vostok. На стартер предоставляется гарантия 6 месяцев.

Устанавливался на машины БМВ Е90, БМВ Х3 (Е83) с моторами 3,0 литра, также БМВ 5 серии Е60, Е61, 3 серии Е90, Е91, 1 серии Е81, е87.

Каталожные номера: 12417521116, 12417526236, 12427521123, 0001107424, 0986021500, 4280001760, MS4280001760.

Стартер БМВ Е90

Стартер БМВ Е90

 

У нас Вы можете сделать ремонт стартера БМВ Е90, произвести замену стартера на БМВ Е90 на восстановленный.

Бендикс стартера БМВ Е90

Бендикс стартера БМВ Е90

При ремонте стартера возможна замена бендикса БМВ, втягивающего реле, щеточного узла, якоря стартера, втулок стартера.

Для удобства наших клиентов мы производим качественный ремонт стартера БМВ Е90 в течении одного часа. Все детали для ремонта агрегата  есть в наличии.

На выполненный ремонт стартера БМВ Е90 в обязательном порядке предоставляется гарантия шесть месяцев.

Якорь стартера БМВ Е90

Якорь стартера БМВ Е90

Основные неисправности такого стартера БМВ Е90 – выход из строя якоря, также  происходит износ щеточного узла стартера.

Мы предлагаем:

  • Ремонт агрегата в течении 1 часа.
  • Все детали в наличии.
  • Бесплатная диагностика.

Звоните нам по тел. +7 (495) 645-60-46, или +7 (905) 513-64-75.

Также в наличии стартер БМВ Е39.

Генератор Mercedes Vito W638.

Генератор для Mercedes Vito 638 в наличии в Rs Center-Vostok. Есть генераторы как для моделей с бензиновым мотором так и с дизельным.

Генераторы в наличии производства фирмы Bosch и Valeo для бортовой сети 12 в, имеют ток отдачи 90-180 ампер, также имеются в наличии агрегаты других мощностей.

Генератор Mercedes Vito W638

Генератор Mercedes Vito W638

Номера генераторов : 0123320029, 0986039420, 0091543102, 91543102, A0091543102, A009154310280, 0091543102, 91543102, A0091543102, A009154310280, 0101544902, 0111540502, 101544902, A0101544902, A010154490264, A010154490280, A0111540502, 0123320051, 0123320065, 0124325039, 0124325046, 0124325093, 0124325105, 0986041530, 0986042530, 0986043650, 0101546302, 0101549502, 0111540602, 0121542002, 0121542202, 0131541702, 0131543602, A0101546302, A0101549502, A0111540602, A0121542002, A0121542202, A0131541702, A0131543602.

На Mercedes Vito W638 предоставляется гарантия 6 месяцев.

Генератор на Мерседес Вито 638

Генератор на Мерседес Вито 638

У нас можно купить генератор для Мерседес Вито по низкой цене со сдачей старого агрегата, либо выполнить срочный ремонт в течении одного часа.

В наличии имеются все комплектующие для ремонта данного генератора: реле регулятор напряжения, подшипники, щетки, коллекторные кольца, обмотка, ротор, обгонная муфта, шкив, диодный мост, поэтому ремонт займет не более 1 часа.

Генератор Мерседес Вито 180А

Генератор Мерседес Вито 180А

Наши преимущества:

  • Срочный ремонт — не дольше 1 часа.
  • Стоимость ремонта от 1 тысячи рублей.
  • Все детали в наличии — не нужно ждать.
  • Предоставляется гарантия — 6 месяцев.
  • Есть уже восстановленные генераторы на обмен — если Вы очень торопитесь.

Для того чтобы получить информацию по генератору, другие консультации, связанные с приобретением, ремонтом, необходимо позвонить в нашу компанию по тел. +7 495 645-60-46

Втягивающее реле стартера.

Зачем нужно втягивающее реле стартера?

Мы можем проверить исправно ли втягивающее реле стартера, провести диагностику всего агрегата, заменить втягивающее реле.

втягивающее реле стартера

втягивающее реле стартера

Для запуска силового агрегата используется электромеханический стартер. Он состоит из механической и электрической части. Стартер последовательно подключен к АКБ, и его задача заключается в передаче угловой скорости от шестеренчатого привода на венец маховика. Стартер работает кратковременно и потребляет большой пусковой ток от АКБ. В случая разряда последней двигатель может не запускаться или вращаться с начальной малой частотой, что не позволит осуществить рабочие такты в цилиндрах.

Клеммы втягивающего реле стартера Втягивающее реле стартера.

Одна из наиболее важнейших частей стартера — втягивающее реле, представляющее из себя небольшой магнит. Реле конструктивно включает две обмотки и подвижную контактную пластину (якорь), которая находится в зацеплении с бендиксом стартера. Первая обмотка называется втягивающей, а вторая удерживающей, напрямую соединенные с замком зажигания. Поворачивая ключ, осуществляется механическое соединение электрических цепей и ток поступает в реле, что вызывает намагничивание втягивающей обмотки, которая создает магнитное поле, что вызывает перемещение якоря к контактной пластине, которая соединяется с удерживающей обмоткой, в результате чего электродвигатель стартера вращается с высокой угловой скоростью.

В этот момент шестеренчатый механизм уже находится в зацеплении с венцом маховика, через который осуществляется его запуск. После возврата ключа зажигания во второе положение (запуск двигателя осуществляется в третьем), подача напряжения от АКБ прекращается и стартер перестает работать. Его механическая часть возвращается в исходное положение, а двигатель перестает вращаться. Таким образом запускается мотор.

 Работа втягивающего реле Втягивающее реле стартера.

Стартер, а следовательно и втягивающее реле, конструктивно используются на всех типах силовых установок. Только на дизелях стартера более мощные, чем на бензиновых, потому что в двигателях на тяжелом топливе более высокая степень сжатия, что требует наличие более производительного устройства.

Втягивающее реле внутреннее устройство

Втягивающее реле внутреннее устройство

 

 

В случае поломки или возникновения каких — либо неисправностей со стартером, зачастую производится замена втягивающего реле стартера, потому что такой элемент не ремонтопригоден и неисправности, возникающее из-за него, решаются только путем полной замены узла. Конечно, существует много специалистов, которые готовы практически реализовать ремонт втягивающего реле стартера, однако, ввиду невысокой стоимости детали такая работа не имеет смысла, потому что проще приобрести и установить новый элемент, тем более неизвестно сколько проработает восстановленный. Стоит отметить, что в наличии в компании всегда находится большое число запчастей, и на втягивающее стартера цена всегда выгодна для покупателя.

Ремонт втягивающего реле можно выполнять, если оно разборное. Например втягивающее стартера Denso старого образца, выгорают контактные пластины, они  заменяются на новые.

Втягивающее реле стартера Denso Втягивающее реле стартера.Втягивающее реле стартера Denso

Втягивающие реле у всех производителей стартеров разные по размерам, креплению к стартеру, вылету и форме сердечника.

Тяговое реле стартера необходимо заменять на точно такое же, предназначенное для данного конкретного стартера.

В наличии:

Втягивающее реле стартера на Форд Фокус 2, Форд Транзит дизель, Пежо Боксер, Пежо 307, Ниссан Максима, Ниссан Альмера, Ниссан Примера, Рено Меган, Рено Флюенс, Мерседес, VW, Ауди, Митсубиси, Опель, Мазда, Шкода.

Втягивающие реле стартеров грузовых машин 24 вольта соответственно также рассчитаны на 24 вольта.

В наличии в Rs Center — Vostok имеются практически все виды втягивающих реле.

Неисправности реле стартера

При неисправностях реле наблюдается только одна проблема: двигатель не запускается или запускает не с первого раза. А вот проблем непосредственно с самим элементом может быть очень много. Стоит отметить, что стартер необходимо диагностировать и проверять при каждом обращении на сервисную станцию с целью проведения ТО. В этом случае вы сможете предупредить возможные будущие неисправности и заменить утратившие свой рабочий ресурс элементы. К основным поломкам реле можно отнести:

  1. Механические повреждения корпуса реле.
  2. Обгорание контактов.
  3. Обрыв электропроводки.
  4. Попадание в реле технических жидкостей.
  5. После запуска силового агрегата стартер продолжает вращаться (слышно характерное жужжание).
  6. Короткое замыкание в обмотках.
  7. Деформация возвратной пружины или ее ослабление.
  8. Закисание сердечника внутри корпуса.

Мы можем проверить исправно ли втягивающее реле стартера, провести диагностику стартера, заменить втягивающее реле.


 Втягивающее реле стартера можно проверить на величину тока которое реле стартера способно пропустить в замкнутом состоянии. Замена втягивающего стартера занимает 15-20 минут.

Проверка реле осуществляется при помощи омметра и амперметра. Обмотки не должны иметь замыкания на корпус и обрывов. В замкнутом состоянии контактные пластины должны пропускать ток не менее 70 ампер. Если при проверке показания отличаются, то необходимо деталь заменить.  

Первичный этап диагностики возлагается на водителя и осуществляется в момент запуска мотора. Понять, что элемент неисправен можно просто: если щелкает втягивающее стартера, а мотор запускается нестабильно, то следующим шагом следует обратиться на профильное СТО.

Проверка реле стартера

Водители, в случае появления поломок задаются вопросом: как проверить втягивающее реле стартера самостоятельно? Проверка сводится к следующим действиям:

  1. Если в момент запуска мотора слышится щелчок сердечника, и стартер вращается, то говорит о его исправности. Если сердечник щелкает, а стартер не вращается, то, скорее всего, обгорели контакты реле.
  2. Если стартер вращается, но двигатель не крутит, то это свидетельствует об неисправностях бендикса либо вилки.
 Наиболее часто втягивающие реле выходят из строя на стартерах Valeo машины Рено, Пежо, Ситроен, VW, Ауди на стартерах фирмы Vestion (Ford), Форды Транзит, Фокус 2,0, С-макс.

Неисправности стартера и их проявления на машине связанные с втягивающим реле стартера:

  • При попытке запуска мотора стартер молчит либо щелкает. Не исправно тяговое стартера, также, с теми же симптомами может быть износ щеток, замыкание на массу якоря либо статора.
  • Стартер медленно вращается, туго крутит, “берет на себя”. Может быть износ втулок, замыкание на массу якоря либо статора, реже неисправность реле.
  • Стартер вращается, а двигатель не крутит, стартер крутит “в холостую”. Реле стартера исправно, необходимо менять бендикс.
  • Стартер вращается после запуска мотора. Неисправно реле стартера, встречается редко.

Втягивающее реле стартера Valeo Втягивающее реле стартера.Втягивающее реле стартера Valeo

Втягивающее реле стартера Форд Втягивающее реле стартера.Втягивающее реле стартера Форд

Также встречаются неисправности реле на стартерах Mitsubishi, Hitachi, автомобили Мицубиси, Ниссан Альмера, Максима.

Втягивающее реле стартера Мицубиси Втягивающее реле стартера.Втягивающее реле стартера Мицубиси

Втягивающее реле стартера на Ниссан Втягивающее реле стартера.Втягивающее реле стартера на Ниссан

Реле стартеров Бош являются одними из самых надежных.

Втягивающее реле стартера Бош Втягивающее реле стартера.Втягивающее реле стартера Бош

Купить реле стартера

Чтобы приобрести качественную и надежную деталь следует прибегать к услугам только специализированных компаний, которые осуществляют прямые поставки комплектующих от производителей. В этом случае можно купить втягивающее реле стартера, которое будет обладать высоким запасом надежности и долговечности. Стоит отметить, что на втягивающее реле стартера цена зависит от его габаритных размеров и конструктивной сложности, поэтому, чтобы не ошибиться с выбором обращайтесь к специалистам.

Цену втягивающего реле можно определить сообщив номер стартера и фирму производителя. Либо по марке автомобиля.

Звоните нам по тел. +7 (495) 645-60-46, или +7 (905) 513-64-75.

Генератор Форд Фокус 3.

На автомобилях Форд Фокус 3 устанавливаются трехфазные генераторы переменного тока различной мощности.

В наличии генератор Valeo 120А восстановленный 1469714, 1685794, 1698214, 6N10300HA, 7G9N10300CC, AV6N10300HA, CA2044, ALV3037, ALV3037RB, ALV3037WA, 2543426, 2543426A, 439612, 440135, TG12C037, TG12C037R, TG12C087.

Генератор Форд Фокус 3 1,6

Генератор Форд Фокус 3 1,6

Ориентировочная стоимость ремонта агрегата до 3 тыс. руб.*

 Генератор Ford Focus 3 предназначен для питания всех электрических и электронных приборов бортовой сети, также он заряжает аккумулятор. Механизм приводится в действие через шкив, который соединен клиноременной передачей со шкивом коленчатого вала.
 Причины выхода из строя.
 Ресурс механизма зависит от ресурса его отдельных элементов. Наиболее часто встречающимися неисправностями являются механические повреждения деталей, нарушение работоспособности проводки встречается реже. К таким поломкам относятся:
• Слабое натяжение приводного ремня, его проскальзывания;
• Износ графитовых щеток;
• Выход из строя регулятора напряжения;
• Необходимость замены подшипников закрытого типа;
• Пробой диодов диодного моста;
• Попадание в корпус агрегата посторонних механических частиц;
• Попадание моторного масла в корпус;
• Механические повреждения корпуса.

 Некоторые неисправности достаточно быстро устраняются путем замены деталей, а некоторые требуют замены генератора Форд Фокус 3.

 В обоих случаях необходимо обращаться на специализированный сервисный центр, который выполнит качественную диагностику, профилактику и замену «расходников».

 В нашем сервисном центре владелец автомобиля сможет купить генератор на Ford Focus 3 по самым приемлемым ценам.

Мы предлагаем своим клиентам как новые агрегаты, так и восстановленные, обладающие высоким ресурсом.
Специализированный сервис.
Наши специалисты обладают большим опытом работы по обслуживанию и восстановлению работоспособности элементов электрооборудования бортовой сети. Мы применяем рекомендованное заводом – изготовителем оборудование, качественно и своевременно производим ремонт генератора Фокус 3. Также клиенты могут обменять свою неисправную деталь на восстановленную до заводских параметров.

Преимуществами нашего сервиса являются:

• Работают высококвалифицированные сотрудники;
• Применяем качественные запчасти оригинального производства;
• Широкое наименование деталей обменного фонда;
• Ремонт от 1 часа;
• Удобное расположение сервиса;
• Гибкий график работы;
• Стоимость работ ниже, чем у официальных дилеров;
• Реализуем генераторы Форд Фокус 3 1,6; 2,0 литра для бензиновых и дизельных моторов.
 Такие преимущества нашего сервисного центра заслужили высокую оценку среди наших клиентов. Все потребности автовладельцев мы выполняем профессионально и быстро.

 Мы предлагаем цены на генераторы Ford Focus 3 ниже рыночных поэтому если у вас есть сомнения в исправности этого узла звоните  нам +7 495 645-60-46, +7 905 513-64-75.

Стартер БМВ Е39.

Сервисный центр RS Center-Vostok предлагает ремонт и продажу стартеров на БМВ Е39.

Стартер на BMW восстановленный производства Бош (может также быть в исполнении Marelli) в наличии в RS Center-Vostok.

Устанавливался на машины BMW E46 320/323/328 4/98-9/00, E39 520/523/528 11/95-09/00, E38 728 8/95-11/01. Каталожные номера: 12411712937, 12411740373, 12411740374, 12411740375, 12411740379, 12417501668, 12417501738, 12417515390, 12417515391, 12417515392, 0001107442, 0001107443, 0001108157, 0001108190, 0001108401, 0986017110.

Стартер БМВ Е39

Стартер БМВ Е39

Прочитать остальную часть записи »

Page 3 of 3512345...Last »

Срочный ремонт стартера или генератора в течении 1 часа!

RS Center-Vostok тел. +7 (495) 645-60-46. Пересечение МКАД и Шоссе Энтузиастов.

Услуги:

- Ремонт стартеров, ремонт генераторов на иномарки, грузовые а/м и спецтехнику 12-24V. - Продажа генераторов. Продажа генераторов - Продажа стартеров. Продажа стартеров
  • Замена щеток генератора
  • Замена реле регулятора генератора
  • Замена диодного моста генератора
  • Замена подшипников генератора
  • Замена коллекторных колец генератора
  • Замена втягивающего реле стартера
  • Замена бендикса
  • Замена щеток стартера
  • Замена втулок стартера
  • Замена якоря стартера
Яндекс.Метрика Читать @RSCenterVostok