Диодный мост генератора.
Диодный мост генератора делает переменное напряжение с выводов обмотки генератора постоянным. Для этого в диодном мосте используются диоды.
Диодный мост генератора
Диоды бывают от 25А до 70А. Диодные мосты генератора имеют различное конструктивное исполнение в зависимости от вида генератора. Диодные мосты сгорают, как правило, из-за перегрузки либо неудачного конструктивного исполнения. При ремонте генератора иномарки диодный мост, как правило, меняется на новый. Некоторые мосты позволяют менять диоды. Замена диодного моста на генераторе не представляет большой сложности.
Диодный мост генератора Бош
Диодный мост генератора Бош, сам по себе сгорает редко, обычно из-за перегрузки.
Часто требуют замены диодный мост Ниссан Максима, диодный мост Форд Мондео, диодный мост Тойота, диодный мост Лексус, диодный мост Дэу Матиз, диодный мост на Опель, диодный мост Форд Фокус 2, С-Макс 1.8, 2.0 литра.
Диодный мост генератора Форд Фокус
Диодный мост генератора Форд Мондео
Диодный мост генератора Форд Мондео.
От диодного моста может запитываться реле регулятор генератора.
Услуги:
- Ремонт стартеров, ремонт генераторов на иномарки, грузовые а/м и спецтехнику 12-24V.
- Продажа генераторов.
- Продажа стартеров.
- Продажа комплектующих стартеров и генераторов.
- Бесплатная диагностика агрегатов.
- Замена генератора.
- Замена стартера.
- Замена бендикса.
- Замена втягивающего реле.
- Замена реле регулятора.
- Замена щеток.
- Замена подшипников.
- Замена диодного моста.
- Снятие и установка агрегата с автомобиля.
- Гарантия на все работы.
Акция! Ремонт стартера Форд Фокус 1500 руб.
Внимание! Генератор на Дэу Матиз всего 2900 рублей!
